基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车E01正式命名为风云A9L。新车将于6月底或7月初开启全面交付，并且风云A9L创始版将限量增发1万台。外观方面，风云A9L采用了全新的设计，整体看上去十分大气。

　　5月13日，奇瑞汽车安全之夜在芜湖奇瑞碰撞安全试验室召开，以“底线”为主题的安全之夜是奇瑞汽车继智能之夜、混动之夜之后的第三场“技术之夜”，奇瑞汽车全方位为媒体、车主及经销商伙伴展示前瞻安全技术成果

　　今日，长安汽车旗下高端新能源品牌——长安启源正式发布全新中型纯电轿车C390的首批官方图片。作为品牌基于SDA全球纯电架构打造的首款轿车，C390凭借前瞻设计、硬核技术及智能化配置，剑指中高端纯电市场，计划

上市22天，问界M8大定突破70000台。外观方面，问界M8采用家族化“鲲鹏设计语言”，通过精巧的比例设计，长轴距高车身，营造傲然昂首的视觉效果。整车姿态挺拔舒展，展现出“顶天立地”的站姿。

博格华纳，作为全球提供创新可持续移动解决方案的领导者，已与一家总部位于北美的汽车制造商签署合同，供应其400V SW130（S绕组）电机，应用于一系列混合动力全尺寸卡车和SUV。该合同将进一步扩展博格华纳高压、低功耗S绕组电机技术的全球市场影响力，预计将于2028年第二季度开始量产。

在全球动力电池份额占比日渐式微的当下，日本曾寄希望于在下一代的固态电池上打一场“翻身仗”，在固态电池上投入巨大，但如今中国正在加速迎头追赶。截至2025年5月16日，全球固态电池领域的专利申请已超过4.6万件，其中从技术来源（专利申请企业所属国别）看，全球固态电池领域的专利申请中，近37%来自日本，近30%来自中国，两者差距进一步缩小；而从布局市场（专利申请所在国别）来看，中国已经赶超日本，是全球固态电池专利布局最多的市场，约占35%。

小鹏高管称激光雷达看的远是“伪命题”在自动驾驶技术路线选择的关键节点，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷近日公开对激光雷达方案提出质疑，直言“激光雷达看得远是个伪命题”

5月18日，星途潮改共创计划第一季杭州站暨全新2025款星纪元ES纯电正式焕新上市。此次全新2025款星纪元ES纯电售价为18.98万元至26.98万元，共推出三款版型，分别为 Pro、Max以及 Ultra 四驱旗舰。

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全新智己L6开启全国交付。新车定位为纯电动中大型车，搭载“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统，支持双向共 18 度后轮转角，可以实现 4.69 米转弯半径，全系均采用800V技术。

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2025年前4个月中国汽车产销首破1000万辆，新能源逼近50%大关！2025年4月，我国汽车市场延续了稳中向好的发展态势，尽管面临环比小幅下滑，但同比仍实现稳健增长，最终助力前4个月产销量首次超过1000万辆。

能在这个行业活下来的，就没有一个是菜的。这几天，上海车展，在国家会展中心（上海）正式举办。

编者按：为了更全面、更及时、更精确地反映电动载人汽车出口状况，2025年3月起，新闻/智库和瀚闻资讯联合推出《中国电动载人汽车出海月报》。《中国电动载人汽车出海月报》旨在呈现全国及各省电动载人汽车出口金额、出口数量和出口目的地等指标的月度变化趋势，以期为政府、企业和投资者等提供决策参考。我们将于每月27日左右发布相关月报。

今年一季度中国汽车市场迎来“开门红”。日前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2025年一季度乘用车零售512.7万辆，同比增长6%，增幅朝此前预期。在1月车市低迷开局的情况下，二月车市开始回暖，三月车市加速放量。据统计，今年3月，乘用车市场零售194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%。乘联分会秘书长崔东树表示，今年3月乘用车零售同比增速为近十年来最高点。

在全球动力电池份额占比日渐式微的当下，日本曾寄希望于在下一代的固态电池上打一场“翻身仗”，在固态电池上投入巨大，但如今中国正在加速迎头追赶。截至2025年5月16日，全球固态电池领域的专利申请已超过4.6万件，其中从技术来源（专利申请企业所属国别）看，全球固态电池领域的专利申请中，近37%来自日本，近30%来自中国，两者差距进一步缩小；而从布局市场（专利申请所在国别）来看，中国已经赶超日本，是全球固态电池专利布局最多的市场，约占35%。

全新智己L6开启全国交付。新车定位为纯电动中大型车，搭载“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统，支持双向共 18 度后轮转角，可以实现 4.69 米转弯半径，全系均采用800V技术。

小鹏高管称激光雷达看的远是“伪命题”在自动驾驶技术路线选择的关键节点，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷近日公开对激光雷达方案提出质疑，直言“激光雷达看得远是个伪命题”

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作为在国内市场中颇具资历的自主品牌，哈弗旗下的SUV车型不仅数量庞大，而且定位及价格区间的覆盖面也相当广。

不久前，2025款哈弗H5正式上市，虽然只是年度改款车型，不过亮点确实不少。新车依旧定位为大型SUV，基于坦克平台打造，采用非承载式车身结构

近期，哈弗H9迎来了全新换代，换装了时下流行的“方盒子”造型，并在智能化和越野能力上大幅升级。

提及目前最火的SUV，相信特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS是不少消费者脱口而出的车型，不过要论市场常青树的话，还得是曾经在SUV市场霸榜多年的哈弗H6。

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博格华纳，作为全球提供创新可持续移动解决方案的领导者，已与一家总部位于北美的汽车制造商签署合同，供应其400V SW130（S绕组）电机，应用于一系列混合动力全尺寸卡车和SUV。该合同将进一步扩展博格华纳高压、低功耗S绕组电机技术的全球市场影响力，预计将于2028年第二季度开始量产。

在全球动力电池份额占比日渐式微的当下，日本曾寄希望于在下一代的固态电池上打一场“翻身仗”，在固态电池上投入巨大，但如今中国正在加速迎头追赶。截至2025年5月16日，全球固态电池领域的专利申请已超过4.6万件，其中从技术来源（专利申请企业所属国别）看，全球固态电池领域的专利申请中，近37%来自日本，近30%来自中国，两者差距进一步缩小；而从布局市场（专利申请所在国别）来看，中国已经赶超日本，是全球固态电池专利布局最多的市场，约占35%。

全新智己L6开启全国交付。新车定位为纯电动中大型车，搭载“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统，支持双向共 18 度后轮转角，可以实现 4.69 米转弯半径，全系均采用800V技术。

小鹏高管称激光雷达看的远是“伪命题”在自动驾驶技术路线选择的关键节点，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷近日公开对激光雷达方案提出质疑，直言“激光雷达看得远是个伪命题”

5月18日，星途潮改共创计划第一季杭州站暨全新2025款星纪元ES纯电正式焕新上市。此次全新2025款星纪元ES纯电售价为18.98万元至26.98万元，共推出三款版型，分别为 Pro、Max以及 Ultra 四驱旗舰。

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2025款理想L7 Pro 智能焕新版

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